春節(jié)假日剛過(guò)，節(jié)日的氣氛還未散去，2月21日早上9：46分，鋁鎂合金分公司動(dòng)力車(chē)間整流運(yùn)行當(dāng)值人員發(fā)現(xiàn)，7號(hào)整流柜與自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)通訊中斷，值班負(fù)責(zé)人一邊將故障情況匯報(bào)車(chē)間主任并通知檢修班，一邊帶領(lǐng)值班人員火速趕往現(xiàn)場(chǎng)。隨后，車(chē)間主任即刻安排人員在確保人身安全的前提下，初步檢查故障原因。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，直流輸出正常，總控柜通信正常，車(chē)間技術(shù)人員判定為7號(hào)整流柜800PEC PPD513故障，為確保電解生產(chǎn)正常，與ABB公司進(jìn)行多次技術(shù)溝通后，決定采用不停電重啟PPD513方案。

方案確定后，2月22日上午9時(shí)搶修工作開(kāi)始，7#機(jī)組降負(fù)荷，根據(jù)《動(dòng)力車(chē)間1#-8#整流機(jī)組不同運(yùn)行方式應(yīng)急預(yù)案》，運(yùn)行7臺(tái)機(jī)組（4+3）方式，對(duì)運(yùn)行的7臺(tái)機(jī)組進(jìn)行電流調(diào)整，7#機(jī)組電流降為“0”，調(diào)整設(shè)定其余7臺(tái)機(jī)組電流，總電流設(shè)定501kA。觀察各機(jī)組運(yùn)行正常后，7#整流變壓器有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)檔位降至“1”檔，將7#整流機(jī)組保護(hù)壓板退出；斷開(kāi)7#整流控制柜AC800PEC控制器電源、觸摸控制屏電源，60S后接通電源，消除故障報(bào)警信息，現(xiàn)場(chǎng)觀察無(wú)異常；投運(yùn)7#整流機(jī)組保護(hù)壓板，后臺(tái)操作7#整流控制模式為“遠(yuǎn)控”，故障消除，整流控制系統(tǒng)運(yùn)行正常。按8臺(tái)機(jī)組（4+4）運(yùn)行方式進(jìn)行電流調(diào)整，觀察運(yùn)行正常，至11時(shí)，運(yùn)行恢復(fù)正常。

由于采用了不停電重啟PPD513的搶修方案，整個(gè)搶修過(guò)程中未對(duì)電解生產(chǎn)造成影響。為了保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，車(chē)間每年都會(huì)針對(duì)整流運(yùn)行開(kāi)展形式多樣的事故模擬演練，不斷提高應(yīng)急保障隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力。此次應(yīng)急搶修任務(wù)的高效完成進(jìn)一步檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的可操作性，是推進(jìn)車(chē)間整流運(yùn)行應(yīng)急演練的一次成果運(yùn)用。